8月21日下午,随着最后一根缆绳离开缆桩,开普型船“索拉荣耀”轮(船长292米,吃水8.5米)结束卸泊任务,安全驶离中林如皋港务码头。据悉,“索拉荣耀”轮是中林如皋港开放以来,成功靠泊的第700艘开普型船舶,对中林如皋港和码头营运方来说意义重大,同时也是长江引航中心南通引航站积极融入沿江经济发展大局,助力中林如皋港华东地区重要散货集散枢纽建设的有力见证。
开普型舶船长大多处于250-300米的范围,载重吨(DWT)一般在15万至21万吨之间。此类船舶舶长、排水量和惯性较大,叠加长江水道狭窄,通航密度大,通航环境复杂等客观条件,开普型船的安全航行和靠离泊操纵对长江引航员来说是一项极具挑战的工作。
自2011年7月21日首艘开普型船舶“安娜琪自豪”轮至第700艘“索拉荣耀”轮顺利靠离,中林如皋港务码头也迎来开普型船靠泊里程碑。为实现开普型船安全、快速、高效的靠离港,南通引航站积极对接港航企业服务诉求,强化技术攻坚,不断优化服务举措,助企畅享长江黄金水道“寸水寸金”深水红利。一是发挥专业技术优势,依托劳模创新工作团队,先后实现船舶到港吃水从初期的10.2米到如今最大12.0米进靠的跨越,助力港口码头实现靠泊能级跃升;二是主动靠前服务,强化安全管理,优化生产调派,搭建开普型船“快进快出”“直靠直离”快捷通道。依托“引航+”共享共治平台,加强与海事、码头、代理、拖轮等单位沟通协调,科学制定引航方案,选优配强引航力量,细化安全保障措施,以“高效引航”助力港航企业降低综合物流成本,提升企业竞争力。2025年以来,南通引航站共安全引领开普型船舶34条,完成到港货物卸载300余万吨,优质服务得到港航企业一致好评。
接下来,长江引航中心将进一步筑牢主角意识,聚焦主责主业,深耕引航服务能力提升,优化引航服务保障,助企降本增效,为长江航运经济高质量发展贡献引航力量。